西太平洋深处最近热闹非凡。 咱们的辽宁舰和山东舰这对双航母组合跑到远海训练去了,日本海上自卫队的巡逻机镜头都忙不过来。 但眼尖的军迷发现个怪事:照片里辽宁舰的甲板上清一色停着深灰色雷达罩的新款歼-15T战机,整整齐齐十架;隔壁山东舰的甲板却新老混搭,四架歼-15T旁边还夹着三架老款淡灰雷达罩的歼-15。 去年十月还并肩训练的两艘航母,半年多功夫,战斗力突然拉开身位了?
深入看看升级细节才知道,辽宁舰这次能当排头兵,全靠去年那场长达十个月的大改造。 这艘中国航母的"001号学员"焕然一新。 雷达系统直接装上了福建舰同款的346B型有源相控阵,就像把近视眼换成八倍镜,400公里内啥动静都看得清清楚楚,抗干扰能力翻了三倍。 更实在的是甲板作业提速——挡焰板冷却时间硬生生从十分钟压缩到五分钟,战机排队起飞时再也不用兜圈子找空位。 这些不起眼的改进堆起来可了不得,辽宁舰创下了一天90架次舰载机起降的纪录。 日本防卫省报告里写得酸溜溜的,说这效率已经能跟美国航母比划了。
武器库也鸟枪换炮。 新款歼-15T战机不光能挂常规导弹,反辐射专用的鹰击-91型导弹塞进了弹药库。 这种能自动追踪雷达信号的利器,配合辽宁舰24架全新歼-15T组成的重型舰载机团,打击半径拉长到1200公里外,真正从空中保镖变身斩首刺客。 全甲板清一色歼-15T的画面,其实藏着沈飞生产线的秘密:老款歼-15全给转场到训练基地当教具,给福建舰的舰载机部队腾地方练兵。
回看山东舰的情况就更有意思。 作为国产航母头生子,它本来底子更胜一筹——机库比辽宁舰大出10%。 可现在甲板上老款歼-15反而更多,新锐的歼-15T只占半壁江山。 这可不是技术落后,而是海军的战略留白。 沈飞生产线正连轴转给福建舰赶工歼-35,山东舰暂时做点牺牲。混编部队反而在训练里玩出新花样:新老歼-15编队出击,演练防空压制和电子对抗,明显是在积累多代战机协同作战的实战经验。
现在大连造船厂的干船坞已经准备就绪。 山东舰回娘家要干三件大事:先换探测范围提升到500公里的升级版雷达;再打通鹰击-21高超音速导弹的弹药通道,这玩意儿能打1500公里、速度高达10马赫;最关键的是测试电磁弹射相关的储能模块。 这些改装方案其实抄了辽宁舰的作业——后者去年升级验证成功的技术,山东舰直接拿来用更狠的版本。
两艘航母战力"错位发展"藏着海军的大智慧。 辽宁舰去年改装时,山东舰照样在西太巡航;等山东舰进厂时,辽宁舰立马补位远海。 这种接力升级保证始终有航母战斗群在海上执勤。 沈飞的生产调度更见功夫:歼-15T生产线目前专供辽宁舰和福建舰的训练需求,等山东舰出坞正好接上新机出厂高峰。 这种制造链配合比单纯堆产量难得多。
实战数据最能说明问题。 辽宁舰这次远海训练把日本自卫队看得一愣一愣:90架次的日出动量,起降频率快赶上美军核动力航母。 秘密在于30节航速下配合优化的甲板调度,让滑跃起飞效率反超需要泄压降速的蒸汽弹射航母。 这波操作直接颠覆了"弹射优于滑跃"的传统认知。
看看美国最新"肯尼迪"号航母躺船厂五年没装利索,伯克III驱逐舰连雷达都配不齐的背景板,咱们大连造船厂同时折腾两艘航母升级、江南厂赶工福建舰舾装、沈飞三条舰载机生产线全开的场景,才是航母战斗力的底层密码。 海军发言人最近提了嘴"实战化训练要常态化",在辽宁舰高频次起降的记录里,算是交了张硬核成绩单。
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